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Scaffali Mobili “Living Space”

Scaffali Mobili “Living Space” | Scaffalature Compattabili Per Biblioteche | Scaffalature Mobili | Arredamento Biblioteca | | Tirrenia srl

Scaffali Mobili “Living Space”

Scaffali Mobili “Living Space”


Gli impianti di armadi compattabili "Living Space" si ispirano ad un concetto di prodotto studiato più per le esigenze di biblioteche e depositi librari piuttosto che per una semplice archiviazione o un magazzinaggio tradizionale.
L’obiettivo è infatti quello di offrire un vero e proprio ARMADIO A GIORNO installato su base mobile.
Ciò si traduce in una serie di caratteristiche costruttive esclusive del prodotto offerto:
1) FIANCATE LATERALI PIENE spessore 10/10.
La costruzione dello scaffale con fiancate laterali piene al posto di montanti aperti tradizionali garantisce un utilizzo più razionale dell´impianto: il materiale archiviato non può scivolare lateralmente da un vano all´altro.
2) RIPIANI INDIPENDENTI spessore 10/10.
Per ogni carrello bilaterale sono previsti due fronti di ripiani indipendenti e sfalsabili a piacere, e non un unico piano di appoggio che limita fortemente le possibilità di carico.
Lo spessore impiegato, caratteristica esclusiva nel panorama nazionale, è inoltre massima garanzia di robustezza e resistenza, anche ai carichi più elevati.
3) SICUREZZA DEGLI IMPIANTI.

Massima attenzione viene inoltre riservata alla SICUREZZA degli impianti.
Sempre presenti nella fornitura base vi sono infatti:
- il dispositivo antiribaltamento che vincola la base mobile ai binari di scorrimento
- il dispositivo antischiacciamento con l´utilizzo di un volantino con pulsante di blocco della rotazione su ogni base mobile per prevenire la chiusura involontaria degli utilizzatori all’interno dell’impianto.
Gli impianti in oggetto sono realizzati in ossequio alle prescrizioni del D.L. 81/80.


STRUTTURA
Realizzata con profilati longitudinali ricavati da lamiera d’acciaio presso piegata da mm. 120 x 30 x 2 sp. collegati tra di loro dalle testate del carrello, dalle slitte di scorrimento e dai profili sagomati atti al sostegno delle fiancate.
Le testate del carrello sono realizzate con lamiere d’acciaio presso piegate (previa lavorazione con centro di punzonatura CNC) dello spessore di 20/10 mm.
Le slitte di scorrimento sono realizzate mediante accoppiamento di due sagomati a "C" in lamiera zincata presso piegata (previa lavorazione con centro di punzonatura CNC) dello spessore di 30/10 mm..
Ogni slitta è collegata ai profilati longitudinali per mezzo di una piastra ricavata da lamiera zincata pressopiegata (previa lavorazione con centro di punzonatura CNC).
I due sagomati a "C" che costituiscono la slitta presentano sui lati l´alloggiamento per i supporti stampati con cuscinetto inserito che sostengono l´alberino della ruota di trasmissione.
Ogni carrello prevede il fissaggio di 2 ammortizzatori in gomma sui due lati longitudinali dello stesso.
La giunzione degli elementi avviene nella zona di fissaggio delle slitte di scorrimento.


TRASMISSIONE
La trasmissione del moto al carrello avviene per mezzo di un volantino realizzato in Tecnopolimero, dotato di un pulsante che blocca la rotazione dello stesso e non consente la movimentazione del carrello.
Carter di trasmissione esterno alla scaffalatura per una più rapida ed agevole manutenzione.
Prima di ogni operazione di movimentazione l’operatore è tenuto ad accertarsi che nel corridoio di consultazione non vi siano persone o impedimenti di varia natura alla movimentazione del carrello; successivamente, sbloccando il volantino, potrà effettuare la manovra.
Il volantino è collegato ad un albero primario con ingranaggio il quale per mezzo di una catena trasmette il moto all´ingranaggio dell´albero di trasmissione che corre longitudinalmente alla base mobile e collega tutte le ruote anteriori delle slitte di scorrimento previste nella stessa.
Tutti gli organi di cui sopra sono protetti da un carter esterno alla scaffalatura che consente, in caso di necessità, un rapido intervento manutentivo senza peraltro dover rimuovere il corpo della scaffalatura.
Il carter posto sul carrello terminale di ogni blocco viene fornito con serratura per la chiusura generale del blocco stesso.
Il sistema di trasmissione viene demoltiplicato in funzione della lunghezza della base mobile e della portata d´utilizzo prevista in modo di ridurre al minimo lo sforzo di manovra sul volantino (comunque mai superiore a 5 Kg.) e consentire di poter muovere più basi mobili con una sola manovra.


TRASLAZIONE E GUIDA
Il carrello scorre su binari realizzati con trafilati d´acciaio da mm. 30 x 25 opportunamente livellati e fissati al pavimento mediante tasselli.
I binari più esterni dell´impianto assolvono al duplice compito di "Guida" della base mobile e di "Antiribaltamento" della stessa, per mezzo di cuscinetti applicati nella parte inferiore delle slitte di scorrimento che lavorano in contrasto con i lati del binario e sono contenuti in un profilo pressopiegato in lamiera zincata 20/10 che non permette il sollevamento della base dai binari.
Sulle testate dei binari di guida vendono installati i dispositivi di finecorsa dotati di gommino antiurto.


FIANCATE LATERALI PIENE
Grazie alla costruzione con pareti laterali chiuse i libri non possono cadere da un fronte all’altro
Le fiancate sono realizzate con in lamiera lucida spessore 10/10, preventivamente lavorati su centro di punzonatura a CNC per la realizzazione delle asolature per l´inserimento delle mensoline di sostegno dei ripiani e successivamente scatolati mediante pressopiegatura.
Il passo di foratura previsto per l´inserimento delle mensoline è di mm. 25.
La fiancata viene fissata alla base mobile mediante imbullonatura
Le fiancate iniziali presentano nel lato verso il corridoi d´accesso un portacartellino in plexiglass per ogni fronte scaffalatura.


RIPIANI
- Spessore 10/10 per una migliore portata
- Indipendenti e regolabili a diversa altezza sui due fronti opposti
I ripiani sono realizzati in lamiera lucida di qualità, spessore 10/10 con triplice ripiegatura su tutti i lati ed uno spessore frontale di mm. 30.
I ripiani, indipendenti per ogni fronte della scaffalatura, sono riposizionabili, con uno spostamento a passo 25 mm., con estrema facilità e senza l´ausilio di attrezzo alcuno in quanto gli stessi sono semplicemente appoggiati sulle mensoline di sostegno.
La portata dei ripiani è di Kg. 120.


ACCESSORI PER RIPIANI
A richiesta il ripiano può essere provvisto di separatori mobili agganciati al ripiano stesso e scorrevoli su tutto il fronte.
A richiesta il ripiano può essere dotato di ripiani estraibili, scorrevoli su guide telescopiche.
Il ripiano viene generalmente installato in numero di uno per ogni corridoio in modo da poter consultare le pratiche prelevate all´interno del corridoio stesso, senza dover utilizzare un piano di appoggio all´esterno dell´impianto.


CROCIERE D’IRRIGIDIMENTO
Sono realizzate in ferro piatto da 20 x 3 mm. e mediante delle squadrette vengono bullonate alle fiancate per consentire il posizionamento delle stesse in maniera corretta.
Generalmente vengono posizionate alternate per ogni luce della scaffalatura installata su base mobile, in modo da permettere di avere anche due fronti dello scaffalae completamente liberi da impedimento per un’archiviazione a tutta profondità.


DISPOSITIVI ANTIURTO E ANTIPOLVERE
La scaffalatura di ogni base mobile è dotata guarnizioni perimetrali in PVC sui due lati verticali, ed in lamiera pressopiegata sul lato orizzontale superiore, che assolvono al compito di profili antipolvere ed inoltre integrano lo smorzamento dell´urto dato dall´avvicinamento delle basi mobili che peraltro prevedono, come elementi principali di smorzamento, dei funghi paracolpi installati alle estremità delle stesse.


CHIUSURA CENTRALIZZATA IMPIANTO
Sull’elemento terminale di ogni gruppo il carter di protezione della trasmissione è dotato di una serratura che blocca la rotazione del volantino e quindi non consente il movimento del carrello e di conseguenza l’apertura di tutto il gruppo.


ANTE DI CHIUSURA SCORREVOLI
Sono realizzate con pannelli di lamiera lucida di qualità dello spess. di 10/10 mm. costituite ognuna da n° 3 doghe lavorate su centro di punzonatura a CNC per la realizzazione dei fori di assiemaggio mediante bullonatura e pressopiegate per ottenere in accoppiamento due rinforzi verticali.
Le antine scorrono su apposita guida, anch´essa pressopiegata, per mezzo di rotelle in teflon con cuscinetto.
Sono dotate di chiusura con serratura a chiave in duplice esemplare.


PEDANA DI LIVELLAMENTO
Realizzata con pannello in truciolare ignifugo classe 1 rivestito con nobilitato.antisdrucciolo finitura neutra.
Viene posta tra i binari per creare complanarità con gli stessi e non consentire possibilità d´inciampo agli operatori.
Il raccordo con il pavimento viene realizzato mediante scivoli in lamiera zincata di adeguata inclinazione.


VERNICIATURA DELLE SCAFFALATURE
Realizzata mediante l´impiego di polveri epossidiche atossiche, previo sgrassaggio e fosfatazione allo scopo di ottenere un trattamento della superficie che consenta la più valida resistenza alla corrosione ed una perfetta adesività delle polveri.
Il ciclo di processo è il seguente.
- Tunnel di sgrassaggio
- Fosfatazione
- Essiccazione
- Applicazione polveri atossiche e autoestinguenti in epossipoliestere.
- Polimerizzazione in forno fino a 200°
La verniciatura risponde alle seguenti caratteristiche:
- Resistenza all´invecchiamento artificiale : 500 h.
- Resistenza alla nebbia salina : 500 h
- Resistenza all´umidità relativa : 1.000 h
- Durezza matita : Grado F
- Prova di piega : 3.0 T


 

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